علت لبه دار شدن دیسک ترمز خودرو و نحوه تعمیر آن

مقدمه

اگر از جمله افرادی باشید که به خودرو خود اهمیت می‌دهید، به نظر می‌رسد اگر خودتان بتوانید کارهای مربوط به تعمیرات را انجام دهید، می‌توانید در هزینه‌های نگهداری خودرو صرفه جویی نمایید. یکی از روش‌هایی که می‌تواند برای نگهداری خودرو مورد استفاده قرار بگیرد، چک کردن و بررسی قطعات خودرو می‌باشد که در این بین قطعاتی که مخصوص فرآیند ترمزگیری می‌باشد نیز در زمره مواردی است که می‌تواند مهم باشد. سیستم‌های ترمز گیری دارای قطعات متفاوتی مانند دیسک ترمز هستند که در برخی از موارد اگر به ایراداتی که دارد توجه کافی نشود، رانندگی را با ریسک همراه می‌کند. در ادامه به معرفی و بررسی برخی از این ایرادات می پردازیم و مراحل تعمیر دیسک ترمز را بررسی می کنیم.

اکثر ایرادات دیسک‌های ترمز خودرو به وسیله دستگاه دیسک تراش دست دوم و نو قابل تعمیر می‌باشد. شما عزیزان می‌توانید برای تعمیرگاه‌های خود بهترین مدل‌های دستگاه دیسک تراش را از گروه ماشین سازی دیسکا خریداری کرده و استفاده کنید. برای دریافت مشاوره و سفارش دستگاه، با شماره‌های درج شده در سایت تماس بگیرید.

علت تاب برداشتن دیسک ترمز

همانطور که می‌دانید در توقف های دائم و حرکت مجدد و درگیری زیاد دیسک ترمز مثلا در سرازیری های تند، دمای دیسک و اجزاء بخش ترمز بالا می‌رود و حتی در برخی از موارد به حدی می‌رسد که می‌تواند منجر به تغییر شکل دیسک ترمز شود که با استفاده از دستگاه دیسک تراش مشکل بر طرف می‌شود.
در برخی از موارد به دلیل اینکه خودرو در حال حرکت می‌باشد و از داخل آب رد می‌شود و یا این که قبل از سرد شدن خودرو، وارد کارواش می‌شود می‌تواند منجر به تغییر شکل شود.

وجود تغییرات دمایی، بافت صاف و صیقلی دیسک‌های ترمز را تغییر داده و در بهترین حالت، ساده‌ترین مشکلی که ایجاد می‌کند، بروز صدا و سوت کشیدن، لرزش خودرو یا منحرف شدن خودرو در هنگام ترمزگیری می‌شود که در همه این حالت‌ها می‌تواند توان ترمزگیری را زیر سوال ببرد.

لبه دار شدن دیسک ترمز چگونه در خودرو ایجاد می شود؟

به ایجاد لبه های نازک بر روی حاشیه های دیسک چرخ، لبه دار شدن می گویند. به طور دقیق تر می توان گفت که دیسک ترمز به طور ناقص با لنت درگیر شده و نتیجه سایش ناهماهنگ دیسک ترمز خواهد بود به طوری که در مرکز ساش بیشتر و در حاشیه سایش کمتر و در نتیجه لبه ایجاد خواهد شد. لبه دار شدن می تواند علائمی نظیر سر وصدا در ترمزگیری هم داشته باشد ولی در بسیاری از موارد هیچ گونه علائم هشدار دهنده ای در ابتدا ندارد و قابل تشخیص نیست و تا جایی ادامه پیدا می‌کند که در عملکرد ترمزگیری اختلال ایجاد کند. در یکی از مراحل تعمیر دیسک ترمز، این ایراد در بازدید ظاهری دیسک و اجزاء ترمز توسط تعمیرکار ماهر کاملا قابل دیدن و شناسایی است.

علت لبه دار شدن دیسک ترمز

مهمترین عامل لنتهای ترمز هستند که با استانداردهای خودرو هماهنگی ندارند و به طور کلی هم ممکن است که کیفیت پایین داشته باشند بنابر این اگر دیسک چرخ با کیفیتی داشته باشید اما از لنت ترمز مناسب و استاندارد استفاده نکنید، مشکل لبه دار شدن دیسک ترمز حتما ایجاد خواهد شد.

علت لبه دار شدن دیسک ترمز خودرو و نحوه تعمیر آن

برای تعمیر و لبه گیری دیسک ترمز حتما باید در ابتدا لنتها بررسی شوند.استفاده از لنت ترمز باکیفیت بسیار مهم خواهد بود. در ادامه تنها 2 راه حل برای تعمیر دیسک ترمز لبه دار وجود دارد.

1. تراش و تعمیر دیسک ترمز، برای مواردی پیشنهاد می شود که دیسک ترمز هنوز قابلیت و ضخامت لازم برای تراشیده شدن را دارد.
2. تعویض کامل دیسک چرخ، برای مواردی که با تراشیدن دیسک چرخ، ضخامت از حد استاندارد کمتر شده و می تواند خطرساز شود.

مراحل تعمیر لبه گیری دیسک ترمز خودرو

برای رفع چنین ایرادهایی می‌توان از روش‌های ساده‌ای بهره برد ولی می‌توانید خودرو را به تعمیرکار نیز نشان دهید اما متحمل هزینه‌های بیشتری خواهید شد به همین دلیل بهتر است که خودتان بتوانید به تعمیر دیسک ترمز بپردازید.

برای این که به یک تعمیرکار دیسک ترمز تبدیل شوید می‌توانید در 4 گام، مراحل زیر را طی کنید.

قدم اول،تهیه وسایل و لوازم مورد نیاز برای تعمیر دیسک ترمز

در ابتدا بهتر است قبل از هر کاری به سلامتی و نکات ایمنی توجه کنید و در این مورد بهتر است اشاره شود که برای شروع، اقدام به خرید یک دستکش برای محافظت از دست‌ها و تهیه سه پایه برای ایجاد تعادل کنید.
در برخی از موارد، گرد و غباری که در بین موتور خودرو قرار دارد، برای برخی از افراد، حساسیت زا می‌باشد و بدین منظور بهتر است ابتدا موتور را بشویید و خودرو را به کارواش ببرید تا، گرد و غبار موجود بر روی آن از بین برود و گرد و غبار موجود در لنت نیز از بین برود.
بعد از این مرحله می‌توان چرخ‌ها را باز کرد و به سیستم ترمز دسترسی پیدا کرد که در ابتدا بعد از برداشتن چرخ‌ها به کالیپر ترمز می‌رسید که در همه خودرو‌ها وجود دارد و معمولا با استفاده از دو پیچ بزرگ آن‌ها را به کمک فنر خودرو متصل کرده‌اند.

کاری که در این مرحله باید انجام دهیم، باز کردن پیچ‌های کالیپر است که در ادامه ترمز نمایان می‌شود، تاثیر فشار کالیپر ترمز بر عملکرد ترمز بسیار زیاد است. نکته‌ای که در این مرحله وجود دارد این است که کالیپر را با استفاده از بست‌های پلاستیکی، با ستون کمک فنر بسته شوند زیرا وزن سنگینی دارد و آویزان بودن آن می‌تواند به شلنگ ترمز آسیب بزند.

قدم دوم، خارج کردن دیسک ترمز خودرو

در این مرحله نوبت به خارج کردن دیسک می‌رسد که برای خارج کردن باید به این نکته توجه شود که دیسک‌ها در دو حالت قرار می‌گیرند یکی اینکه کاملا رها هستند و با استفاده از فشاری که وزن دیسک دارد و با استفاده از پیچ‌های چرخ می‌تواند آن‌ها را در جای خود قرار داد حالت دیگر به این صورت است که با استفاده از یک پیچ کوچک در جای خود محکم می‌شود، تنها تفاوتی که این دو حالت دارند در میزان ریسک و خطر باز کردن ترمز می‌باشد.

قدم سوم، تراشکاری دیسک ترمز

اگر مرحله دوم را به خوبی سپری کرده باشید، شما دارای یک دیسک ترمز هستید و می‌توانید برای تعمیر و یا تعویض دیسک ترمز را به دست یک تراشکار باتجربه بسپارید تا زوائد آن را از بین ببرد و دیسک را به شکلی در بیاورد که مناسب خودرو شما می‌باشد.

کاری که تراشکار برای دیسک ترمز انجام می‌دهد می‌تواند به صورت برداشتن مقداری از دیسک یا برداشتن تمامی ناهمواری‌ها باشد و یا اینکه در برخی از موارد می‌تواند تاپ دیسک را بگیرد.

قدم چهارم، تست نهایی

در چنین مرحله دیسک ترمز را به دست تراشکار سپرده‌اید و در یافت کرده‌اید و نوبت آن فرا رسیده است که بتوانید مراحل یک و دو را به صورت عکس طی کنید و دیسک را در جای خود قرار دهید و از آن استفاده نمایید.

بعد از طی مراحل ذکر شده می‌توانید خودرو را روشن نمایید و با اعمال فشار روی پدال، بتوانید لنت‌ها را در جای خود قرار دهید که در این صورت اگر لنت‌ها نیز دچار ساییدگی شده باشند، بعد از سپری کردن چند کیلومتر، در اثر سایش، لنت‌ها نیر صاف می‌شوند و اصطکاک را کم می‌کنند که در نتیجه خودرو می‌تواند آرام و نرم حرکت کند.

لبه گیری دیسک ترمز به وسیله دستگاه دیسک تراش

در این بین رعایت چند نکته الزامی می‌باشد، به عنوان مثال بهتر است برای تعویض لنت‌های ترمز توجه بیشتری داشته باشید زیرا لنت ترمزی که خراب شده باشد، خسارت‌های زیادی را به دیسک ترمز وارد می‌کند. بعد از ترمزگیری شدید از ریختن آب روی موتور و چرخ خودداری کنید زیرا اجزای ترمز و موتور در داغ ترین حالت خود قرار می‌گیرند و در اثر تغییر دمای شدیدی که ایجاد می‌شود، دچار مشکل و تغییر شکل می‌گردنند. لبه گیری دیسک های ترمز خودرو به وسیله دستگاه دیسک تراش درجا، آسیب بسیار کمی به خودروی شما وارد می کند.